Ordre d'arrivée de la Solo Concarneau Trophée Guy Cotten 2018

			SOLITAIRES
insc	Prénom	NOM	NOM DE COURSE	N°	Heure d'arrivée	Temps de course
1	MARCHAND	Antony	Groupe ROYER Secours Populaire	9	8h04'49	1j16h41m44s
2	LOISON	Alexis	CUSTOPOL	5	8h09'01	1j16h46m4s
3	ROBERTS	Alan	SEACAT SERVICES	85	8h09'37	1j16h46m40s
4	DALIN	Charlie	SKIPPER MACIF 2015	2	8h12'41	1j16h49m43s
5	SIMON	Sébastien	BRETAGNE CMB PERFORMANCE	3	8h14'42	1j16h51m45s
6	TABARLY	Erwan	ARMOR LUX	18	8h16'24	1j16h53m27s
7	LE BOUCHER	Pierre	GUYOT ENVIRONNEMENT	62	8h38'02	1j17h15m6s
8	MACAIRE	Xavier	Groupe S.N.E.F.	7	8h38'30	1j17h15m35s
9	QUIROGA	Pierre	Skipper Espoir CEM	47	8h50'21	1j17h27m19s
10	RHIMBAULT	Pierre	BRETAGNE CMB ESPOIR	25	8h55'27	1j17h32m30s
11	TREUSSARD	Ronan	LES PERLES DE ST BARTH	80	9h00'06	1j17h37m9s
12	CHABAGNY	Thierry	GEDIMAT	8	9h00'10	1j17h37m17s
13	BRAYSHAW	Hugh	KAMAT	23	9h20'27	1j17h57m40s
14	LE PAPE	Martin	SKIPPER MACIF 2017	79	9h32'34	1j19h37m0s
15	CLOAREC	Damien	SAFERAIL	95	11h01'18	1j19h38m39s
16	CARDRIN	Thomas	TEAM VENDEE FORMATION	88	11h04'18 / 1e bizuth	1j19h41m25s
17	DELAMARE	Eric	Région NORMANDIE	55	11h05'05	1j19h42m10s
18	BIARNES	Vincent	Baie de SAINT BRIEUC	72	11h09'10	1j19h46m6s
19	ANTOINE	Calliste	Sponsor Wanted	29	11h42'33	1j20h19m28s
20	MULLOY	Joan	TASTE THE ATLANTIC A SEAFOOD JOURNEY	23	13h04'19	1j21h41m16s
21	PETITHUGUENIN	Sébastien	PAPREC ACADEMY	16	15h29'56	1j20h6m42s
22	ATTWELL	Pierre Louis	Laboratoires Mayoly Spindler	64
23	BAGGIO	Romain	MAISON MENEU-LES MARINS de la LUNE	26	Abd
24	CHERRY	Nick	REDSHIFT	56	Abd
			DOUBLES
insc	Prénom	NOM	NOM DE COURSE	N°	Heure d'arrivée	Temps de course
1	ELIES	Yann	SAINT MICHEL	26	8h06'24	1j16h26m23s
	VILLON	Julien
2	BERREHAR	Loïs	CONCARNEAU ENTREPRENDRE		8h15'06	1j16h35m9s
	LE DRAOULEC	Erwan		en attente
3	MAHE	Gildas	BREIZH COLA		8h15'48	1j16h35m49s
	TROUSSEL	Nicolas
4	DOUGUET	Corentin	N.F. HABITAT	69	8h19'18	1j16h39m18s
	PONTHIEU	Christian
5	LE TURQUAIS	Tanguy	EVERIAL	74	8h43'45	1j17h3m51s
	CREMER	Clarisse
6	DUTREUX	Benjamin	SATECO	192	8H44'54	1j17h4m57s
	DENIS	Frédéric	Team Vendée Formation
7	METTRAUX	Justine	TEAMWORK.NET	40	8h49'13	1j17h9m17s
	JOSCHKE	Isabelle
8	HARDY	Adrien	AGIR Recouvrement	32	9h15'58	1j17h35m3s
	RUYANT	Thomas
9	DOLAN	Tom	SMURFIT KAPPA / CERFRANCE	15	11h05'00	1j19h24m52s
	BOUROULLEC	Tanguy
10	CLAVEAU	Mathieu	ELCAM	14	12h32'35	1j20h52m20s
	MENUT	Agnès
11	FARSY	Guillaume	CORNOUAILLE SOLIDARITE ST BARTH		12h47'26	1j21h7m23s
	NICOT	Renaud

Anthony Marchand en tête à la Jument des Glénan

Les figaristes ont de l'air et ça ne doit pas leur déplaire !

Anthony Marchand est le 1e figariste à avoir enroulé la Jaune des Glénan en milieu de nuit, devant le britannique Alan Roberts et Sébastien Simon.

Les premiers concurrents sont attendus à partir de 7h30 sur la ligne d'arrivée devant Concarneau !

Entre 8h et 12h à Concarneau demain !

Naviguant actuellement dans le Raz de Sein, la flotte est toujours emmenée par le solide leader Charlie Dalin (Skipper Macif 2015)- à la conquête d'une troisième victoire consécutive sur l'épreuve - qui réussit pour l'instant à contenir les assauts répétés de ses poursuivants directs, Sébastien Simon (CMB Performance) et Anthony Marchand (Groupe Royer - Secours Populaire). 

Du côté des doubles, les bizuths de Concarneau Entreprendre (Berrehar / Le Draoulec) continuent de mener la danse, devant les cadors de la série, les duos Douguet/Ponthieu sur NF Habitat et Eliès/Villion sur St Michel. 

A 70 milles de l'arrivée et suite à la réception de nouveaux fichiers, la situation se précise pour l'arrivée à Concarneau, même si elle reste un peu aléatoire. 

" Ils n'ont, pour l'instant, pas trop fait les frais du vent mollissant. Mais le vent devrait tout de même faiblir un peu à la tombée de la nuit, avant de revenir à l'ouest. Ils devraient ainsi atteindre la Jument des Glénan sous spi vers 4 ou 5 h du matin. Il leur restera environ 30 milles nautiques à effectuer, soit environ 3 à 4 heures de navigation, si le vent reste stable. La bonne nouvelle est que nous ne devrions pas avoir de pluie ! " Hervé Gautier, directeur de course

Des ETA incertaines....

Charlie Dalin, Sébastien Simon et Anthony Marchand ont été les premiers à enrouler les Pierres Vertes vers 15h30 ce vendredi après-midi. Naviguant actuellement au près dans le Raz de Sein, réputé pour ses courants violents, la flotte bénéficie encore d'un petit flux de 15 nœuds de secteur sud.  

Mais à 90 milles nautiques de Concarneau, il est très hasardeux de fournir une estimation des heures d'arrivée de cette 42e édition, la faute à un vent mollissant sur la fin du parcours. " C'est très difficile de se prononcer à cause des conditions très variables " explique Hervé Gautier, directeur de course. " Les derniers routages prévoient l'arrivée du premier demain en milieu d'après-midi mais cela peut évoluer à plus ou moins 3 heures ! Nous lancerons de nouveaux routages vers 20h avec les fichiers météo actualisés et nous y verrons certainement plus clair." 

Nous vous tiendrons informés sur les comptes Facebook et Twitter de la course

Première nuit en mer, sans sommeil !

Partie hier en milieu d'après-midi de Concarneau, la flotte des 22 solitaires* et 11 doubles de la Solo Concarneau Trophée Guy Cotten a rapidement progressé au près sur le parcours de 255 milles nautiques dans des conditions ventées. Menée par Charlie Dalin, la flotte a enroulé Belle Île en milieu de nuit et navigue depuis sous spinnaker, poussée par un flux de sud-sud-est mollissant.

Jeanne Grégoire, coach au Pôle Finistère Course au Large de Port-la-Forêt, nous livre ce vendredi matin son analyse de la course : 

" Tout se déroule selon le schéma prévu. Sur les premières heures de course, avec le grand bord de près le long des côtes, il faut d'abord saluer la belle performance de Pierre Quiroga (Skipper Espoir CEM) avec une route intermédiaire. ça s'est joué à pas grand chose et c'était vraiment intéressant à suivre ! Il faut également saluer la très belle trajectoire des deux jeune skippers de Concarneau Entreprendre (Berrehar / Le Draoulec) ! Ils font un superbe début de course ! 

En revanche, les skippers n'ont pas du dormir beaucoup sur ce bord de près cette nuit, non plus en enroulant Belle Île et ils n'ont pas encore dû s'octroyer beaucoup de repos au petit matin en mode pilotage au portant ! 

Le vent commence à faiblir et le pilote automatique va pouvoir prendre le relais. Les fichiers sont toujours conformes et le vent va vraiment mollir dans les prochaines heures. La problématique sera le courant, mais surtout l'état de la mer qui sera encore grosse. Cela signifie que le bateau tangue dans la pétole et c'est vraiment difficile de faire avancer le bateau dans ces conditions...

Il faut absolument se reposer avant cette section de pétole car ce sera très dur pour les nerfs. Il va il y avoir des bascules de vent dans tous les sens et ce sera un peu la loterie sur l'eau. C'est d'ailleurs très difficile de prévoir l'heure d'arrivée...qui peut être entre demain matin et demain soir ! " 

* 2 abandons sont à déplorer : Nick Cherry (Redshift) et Romain Baggio (Maison Meneau – Les Marins de la Lune) 

Vidéo du départ

Pour revivre en images le départ de la Solo Concarneau Trophée Guy Cotten 2018, rendez-vous sur la page Facebook !

Top départ de la Solo Concarneau Trophée Guy Cotten

Les 24 navigateurs solitaires et 11 équipages doubles engagés ont pris le départ ce jeudi 5 avril de la 42e édition de la Solo Concarneau Trophée Guy Cotten. Pour cette deuxième épreuve du Championnat de France Elite de Course au Large en Figaro Bénéteau 2, les marins auront à composer entre le vent fort et la pétole, les cailloux et le courant, sur le parcours de 255 milles entre Belle Ile et Ouessant. Après quelques heures de course, le double tenant du titre Charlie Dalin (Skipper Macif 2015) menait déjà la flotte des solitaires, tandis que NF Habitat mené par le duo Douguet/Ponthieu se détachait des 10 autres équipages doubles engagés. C’est parti pour deux jours et deux nuits de régate ! 

Le directeur de course, Hervé Gautier, détaille les conditions du départ : « Après un rappel général, la flotte des 24 solos s’est élancée à 15h22 suivie 18 minutes plus tard par les duos. Les conditions sur zone étaient conformes aux prévisions, avec un flux de 15 nœuds de sud-sud-est. Les skippers font désormais route vers Belle Ile au près dans un vent forcissant, qu'ils devraient atteindre vers 3h cette nuit. Nous déplorons en revanche déjà un abandon avec Nick Cherry revenu au port pour problème au dos. »

Les premiers concurrents sont attendus de retour à Concarneau samedi en fin de journée. Pour suivre la progression des marins sur la cartographie, cliquez-ici 

Classement à 19h : 

Solitaires : 

1 – Charlie Dalin (Skipper Macif 2015) à 250 milles nautiques de l’arrivée 

2 – Alan Roberts (Seacat Services) 

3 – Sébastien Simon (CMB Performance) 

Doubles : 

1 – Benjamin Dutreux / Frédéric Denis (SATECO – Team Vendée) à 247 milles nautiques de l’arrivée

2 - Corentin Douguet / Christian Ponthieu (NF Habitat) 

3 - Yann Elies / Julien Villon (St Michel) 

La suite du classement sur la cartographie 

La suite du classement ici 

Ils ont dit, avant le départ : 

Vincent Biarnès – Baie de Saint Brieuc

« Le changement de parcours annoncé ce matin fait entièrement partie du jeu. Tactiquement il y aura des coups à jouer au près pour aller jusqu’à Belle-Ile et puis au portant, dans du vent assez soutenu, pour aller virer une bouée près de Ouessant. Et les conditions météo seront passionnantes. Ensuite ça va être sport et j’ai du mal à savoir quand est ce que l’on va pouvoir se reposer en solitaire sur cette course puisqu’au près on aura pas mal de virement de bord à effectuer dans du vent qui va se renforcer petit à petit, et au portant j’ai l’impression que l’on ne pourra pas lâcher la barre non plus ! Il faudra attendre la deuxième nuit pour trouver des créneaux pour aller dormir. Pour finir il y a de la pétole de prévue mais avant ça il faudra prendre les choses dans l’ordre. En fonction du courant et de l’heure d’arrivée, ça va jouer beaucoup et il y a pas mal d’incertitude sur le passage de la chaussée de Sein. Pour l’instant ce passage-là est un peu loin et les conditions météos pas très stables. Il faudra ajuster le tir en cours de route. Quoiqu’il arrive nous avons un secteur de vent sud-est peu habituel pour la Bretagne Sud et des effets de site que nous rencontrons peu souvent. Quoiqu’il advienne le terrain de jeux est toujours aussi intéressant. »

Pierre Quiroga – Skipper Espoir CEM

« C’est ma troisième saison en Figaro mais je vais donc découvrir cette épreuve. Le parcours est plutôt sympa. Il y a un joli plateau de concurrents que ce soit en solo ou en double. C’est bien ! Cela va faire du monde sur l’eau, on va bien s’amuser. J’ai fini 8e de la Solo Maître CoQ et je vais essayer d’améliorer de 2 ou 3 places le classement général. »

Corentin Douguet – NF Habitat – en double avec Christian Ponthieu

« Avec Christian Ponthieu, nous avons décidé de nous aligner sur la Solo Concarneau en double pour travailler notre duo en vue de la Transat AG2R, notre objectif de la saison. Cette Solo Concarneau était plus intéressante pour nous en double afin de caler des détails de vie à bord. L’idée est qu’il passe beaucoup de temps sur le pont et moi à la table à carte pour faire la nav. Sur cette épreuve, la différence sera comme bien souvent d’aller vite, au bon endroit et avec un peu de réussite sur la fin. Celle-ci s’annonce un peu compliquée entre les Pierres Vertes et Penmarch. Il faudra donc ouvrir grand les yeux, être opportuniste et avoir un peu de chance. Avec Christian, nous allons être dessus, préparer la transat et tout faire pour accrocher un podium sur cette Solo Concarneau dans la catégorie des doubles. »

Adrien Hardy – AGIR Recouvrement – en double avec Thomas Ruyant

« La Solo Concarneau est notre première course de l’année pour Thomas comme pour moi. Pour nous il s’agit d’une préparation en vue de la Transat AG2R. Nous ne nous sommes pas entrainés tant que ça cet hiver et cette épreuve vient compléter nos navigations. C’est une vraie rentrée ! Ce qui ne va pas être évident pour nous, c’est que la flotte est bien importante et qu’il va falloir différencier les solos des doubles sur l’eau. Les doubles partent quelques minutes après les solos et malgré ce décalage, nous devrions pouvoir en rattraper quelques-uns. On va rapidement se retrouver tous ensemble, il faudra donc savoir qui est qui. Nous n’avons pas d’objectifs précis avec Thomas hormis se roder sur les réglages, les manœuvres et essayer d’être devant bien sûr. On va se concentrer sur le grand bord de spi entre Belle-Ile et l’occidental de Sein car ce seront des conditions typiques de ce que l’on va rencontrer sur la Transat – 20 nœuds de vent et plein vent arrière. On va donc peaufiner les réglages et travailler la vitesse sur cette allure-là. »

Sébastien Petithuguenin – Paprec Academy

« C’est ma première course en solitaire et ma première course en Figaro Bénéteau ! Mon objectif est de me qualifier pour la Solitaire. Je me suis entrainé ces derniers jours avec des amis qui ont déjà fait plusieurs fois la Solitaire, en particulier Antoine Koch et Sébastien Simon. Ils m’ont tous prodigué moult conseils qui m’aident à comprendre les choses et à apprendre vite. A quelques heures du départ, j’ai un peu d’appréhension et très envie d’être sur l’eau pour découvrir tout ça. La grosse difficulté sera la gestion du sommeil, la capacité à ne pas me cramer et réussir à récupérer. Après pour faire tourner le bateau, je me suis un peu rassuré sur les entrainements avant, ça devrait donc aller. Le parcours est très intéressant avec un vent quasiment dans l’axe. Il y aura donc des bords de vrai près et de vrai portant. Je ne connaissais pas vraiment la Solo Concarneau et je découvre un coin très accueillant avec une SRC très sympa, on sent qu’ils aiment l’évènement !»

Justine Mettraux et Isabelle Joschke - Teamwork.net – 

« La Solo Concarneau est une bonne épreuve pour nous mettre en jambes pour la Transat AG2R, c’est pour cela qu’avec Isabelle, nous avons fait le choix assez tôt de la courir en double. Les conditions s’annoncent assez intéressantes avec un peu de vent au début et plus doux vers la fin. Stratégiquement cela va être intéressant jusqu’au bout. Nous n’avons pas établi d’objectifs précis, l’idée est de se mettre en place pour la Transat, de voir notre façon de fonctionner, de communiquer… Pour l’instant, nous n’avons rien calé sur les alternances à bord et sur le repos. Est-ce que l’on fait des quarts ou non ? Chaque duo a son propre fonctionnement, à nous de trouver le nôtre. » 

Finalement, ce sera le parcours n°6 !

Ce matin, la Direction de Course a envoyé un avenant aux instructions de course aux 46 figaristes qui prendront le départ cet après-midi de la Solo Concarneau – Trophée Guy Cotten.

Hervé Gautier, Directeur de Course : « le vent faiblissant dans la nuit de vendredi à samedi et dans la journée de samedi, a incité la Direction de course à proposer aux coureurs le parcours n°6. C’est en somme le parcours n°5 raccourci, sans descendre jusque Guérande. La flotte s’élancera de Concarneau, contournera Belle Ile par tribord, pour remonter vers l’Occidentale de Sein, le Raz de Sein, redescendre vers la Jument des Glénan avant de franchir la Basse Jaune, la Voleuse et enfin la ligne d’arrivée. Cela raccourcit le parcours de 30 milles nautiques environ et nous permet d’effectuer un pointage officiel sur le retour, au niveau de la Jument des Glénan, via les balises embarquées. Si le 1^e concurrent n’a pas franchi la ligne d’arrivée samedi à 20h, ce pointage officiel sera pris en compte comme ordre d’arrivée. »

Frédéric Denis (SATECO - TEAM VENDEE FORMATION) : « C'est une décision intelligente, notamment l'ajout de la porte de pointage car le vent faiblit vraiment sur la fin dans la journée de samedi. Ce sont les aléas de la météo, notamment avec ces systèmes très difficiles à anticiper. Une chose est certaine : la fin de la régate risque d’être longue ! »

Le parcours N°5 pour la 42e édition

La nouvelle a été annoncée à l'ensemble des coureurs lors du traditionnel briefing du départ de la Solo Concarneau - Trophée Guy Cotten ce mercredi à Concarneau. Au regard des conditions attendues sur le parcours de cette 42e édition, la Direction de Course s'oriente désormais vers le parcours n°5 (285 milles nautiques) pour le départ demain à 15h08 des 24 solitaires et à 15h28 des 11 équipages double. 

Hervé Gautier, directeur de course : 

" Nous avons un flux de Sud Est qui sera assez fort dans la nuit de jeudi à vendredi, avec des vents fichiers à 30 nœuds, ce qui signifie en réalité plus de 35 nœuds dans les rafales. Tout cela en Mer d'Iroise dans un endroit où il y a beaucoup de cailloux et de courant, avec le risque de casser quelque chose. Ce qui n'est pas l'objectif de cette course ! De ce fait, nous partirons probablement sur le parcours n°5 : le parcours habituel mais effectué en sens inverse ! En partant de Concarneau, ils vont faire un petit parcours dans la Baie, avant de mettre Cap au Sud-Est vers la Bouée Sud Guérande au sud de Belle Ile. Ce sera un long bord de près très tactique. Ensuite ils iront chercher les Birvideaux, puis l'occidentale de Sein, la Chaussée de Sein pour revenir sur Concarneau pour la mi-journée samedi. Ils auront tout de même du vent fort sur la première partie de course et ensuite plusieurs transitions à gérer. Ce sera une édition particulièrement intéressante à suivre."

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